Cada vez que compramos algo, somos un poco más esclavos, ya que nos obliga a cuidar de no perderlo o romperlo. En el caso de adquirir un avion o helicoptero RC, las papeletas para que esto ocurra son muchas. En un segundo podemos estar disfrutando de una tarde de verano con un hermoso vuelo y al siguiente segundo estar recogiendo piezas repartidas por todo el suelo. ¿No sería genial poder volar a placer y si nuestro cacharro se estrella en mil pedazos pulsar en un boton y tenerlo como nuevo? Pues eso es lo que tenemos si usamos un simulador de RCs. ¿El gasto? 15€, supongo que os parecera tan regalado como a mi. El mando para conectar por usb lo podemos comprar en dealextreme.com por 15€ con gastos de envio incluidos. El simulador que podemos usar de forma gratuita es el FMS que ademas de ser gratuito dispone de cientos de paginas que ofrecen escenarios y modelos igualmente gratis. Otro simulador (de pago) de muchisima calidad es el AeroFly con calidad fotorealista, humo, posibilidad de volar dos al mismo tiempo y muchas cosas más. No es dificil encontrar por internet alguna versión de “prueba”. Lo dicho, si no teneis experiencia con RCs este es el momento y si teneis y quereis perfeccionar vuestra destreza, ya estais tardando.

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Cuando vemos volar un helicoptero, no somos conscientes de la cantidad de aire que es necesario impulsar hacia abajo para que se mantentenga flotando simplemente porque el aire es transparente. Sin embargo vamos a aprovechar la locura de estos bomberos para entender el volumen que hay que impulsar para volar.

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Hemos comentado algunas veces este diferente cacharro volador hibrido entre cometa y avion rc. Por muchos aspectos es interesante: barato, maniobrable, resistente, sencillo, iluminado para volar de noche y pequeño para llevarlo como una bolsa en la mano
No podiamos resistirnos a probar uno y podemos asegurar que no ha defraudado en absoluto. Aqui teneis el análisis de sinlospies.

Lo podeis comprar en juguetronica

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Hemos visto muchisimas veces en los dibujos animados como hacen uso de unos gorritos con unas pequeñas helices para irse volando. En alguna series como el inspector gadget se sofisticaba un poco saliendo del sombrero unas aspas mas grandes y unos mangos para dirigir el vuelo. Ni que decir cabe que si un aparato asi fuera posible y fuera agarrado de la cabeza solamente nos dolería “ligeramente” el cuello despues de cada vuelo. Sin embargo algo muy muy parecido al caso del inspector gadget podemos encontrarlo en el siguiente video, Aunque en este caso usa un pequeño asiento para no fastidiarse las cervicales. Adelante gadgeto video…

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Hace ya meses hablamos del veterano microavión cricri. El modelo original ha sufrido algunas mejoras con el paso de los años pero la modificación que ha inorporado el piloto frances Nicolas Charmont se merece sin duda una mención en sinlospies. Ha cambiado los dos pequeños motores de pistón propulsandose por dos turbinas AMT Olimpus,las mismas se utilizan en aeromodelismo para propulsar jets R/C. El Cri-Cri motorizado con estas dos turbinas desarrolla una velocidad máxima de unos 240 Km/h y, usando una solo de las turbinas aún es capaz de volar a 160km/h.
Sinceramente, no se que pensaran ustedes, pero si este microavión tuviera sistemas que lo hicieran muy seguro, como un piloto automatico que convierta el vuelo en un juego de niños y un sistema de paracaidas para una emergencia, estariamos ante una solución real de transporte individual rápido, barato y seguro. Ya veremos…

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La fotografía del primer vuelo a motor de la historia es conocida por todos, pero muy pocos han visto realmente como volaba ese avión, y muchos menos los que conocen el gran esfuerzo que durante 5 años llevaron a cabo estos dos genios. Descubrieron el alabeo como el método para girar, Construyeron el primer túnel de viento para probar miles de perfiles de ala y construyeron ellos mismo el motor que los impulso. Llegaron a volar durante más de media hora seguida con los últimos modelos y maravillaron al mundo. Este video recoge las experiencias de los hermanos wright hasta conseguir su famoso vuelo. Son escenas de la pelicula “los vientos de Kitty Hawk”

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Para hacer un video o una fotografia aerea con un helicoptero podemos usar pequeñas y malas camaras en pequeños helicopteros o grandes y mejores camaras en enormes helicopteros. Como la tecnologia avanza que es una barbaridad existe otra opcion: Usar un microhelicoptero sobradisimo de fuerzas para cargar con una camara media capaz de hacer buenas fotografias o videos. De este modo tendremos un pequeño aparato sorprendente cargando más que su propio peso. Esto lo logramos con motores brushless y baterias lipo, como no. La estabilidad del aparato es impresionante.

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